美国海运报关行需将所有文件包括进口商的原始文件的原件或复印件送去海关，海关人员在检查书面文件后批阅是否放行或检查(EXAM)。当海关人员通知查验时，一般会遇到有以下两种情

美国海运报关行需将所有文件包括进口商的原始文件的原件或复印件送去海关，海关人员在检查书面文件后批阅是否放行或检查(EXAM)。当海关人员通知查验时，一般会遇到有以下两种情况：

①提交申报AMS之后即通知查验，也就是说按照美国海关要求，进口到美国的货物需在船开前（驶离起运港前）48小时提交柜子的详细信息，如柜号、封条号、货物详细信息等。 提交完之后即通知等柜子到达目的港之后需要查验。

②柜子到港前一周左右安排清关，提交完清关资料之后，海关通知查验。

以上两种情况被查验的原因：例行查验或者清关资料中的部分品名有被美国海关列入需查验名单。就是我们常说的敏感产品。 正常查验时间为7-10天（人工查验），包含了安排拖车将柜子拖到查验场，以及从查验场排队进出的时间。查验分为人工查验查和机器查验（X光机扫描），一般X光机扫描完后都会继续进行人工查验。美国海关对于敏感品方面查验较为严格，所以货主在运输查验率较高的货物或是敏感货物时，应提前准备好相关材料，以做到查验时及时通过。

还有值得注意的一点是一般货柜提到查验场查验时，会产生一笔查验柜租费，大概是200美元/天，查验时间7-10天那就大概会产生1500-2000美元的费用。

海关人员在检查书面文件后批阅直接放行，那便可以安排收货人提货。提货会分为定提和非定提，定提即船运公司在码头的某一定点区域放置货物，以供提取。这里的柜子有优先权，可以防止船公司甩柜，但是定提收费相对较高。

货柜提取送达海外仓时，安排拆柜，以及后续的还空柜。这里同样要注意的一点是，一般还空柜时有一个7天的免柜期，超过这个期限，则需要收取35美元/天，托架使用费40美元/天的额外费用，最低消费天数为3天。

美国线路的货物对重量的要求同样很严格，限重（货重+柜子重量）主要是受到到美国内陆点公路限重的影响，一般小柜17、3吨，大高柜19、5吨。但是根据不同的港口也有不同的限重要求，如果应客户的要求，硬要将超重的货物运输到美国的内陆点，一般说来有三种处理方法：

1、瞒报，但如果在美国上公路时被检查称重，那么将面临重罚，这个方法不推荐。

2、基本港分拨，在基本港卸货后，分拨出超重部分，然后分别转运。但如果要转运的内陆点很远，则费用相对较高。

3、基本港码头上铁路转内陆点，然后再安排超重拖车的转运。